气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，密封圈组装机即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、密封圈组装机气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式密封圈组装机，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。在气动元件生产过程中，需要装配大量的o型圈，现有的大部分气动元件生产厂家都是采用人工装配，密封圈组装机浪费大量的人力，且无法满足气动元件自动化装配的需求，因此，密封圈组装机为了满足气动元件自动化装配的需求，研发一种自动套o型圈装置是十分---的。
o型圈，（又称：o型环、o环、o形环）是一种圆环形状的机械垫片，密封圈组装机它是环状的弹性体，断面为圆形，一般会固定在一凹槽中，密封圈组装机组装过程中会被两个或两个以上的组件压缩，因此产生密封的接口。因为价格便宜，制造简单，功能---，密封圈组装机并且安装要求简单，o型圈是常见的密封用机械设计。密封圈组装机可以承受几十帕斯卡（千磅）的压力。o型圈可用于静态的应用中，密封圈组装机也可以用在部件之间有相对运动的动态应用中，例如旋转泵的轴和液压缸活塞
引起扭曲损伤的原因很多，其中的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、密封圈组装机偏心过大、o形圈断面直径不均匀等造成，由于造成o形圈在一周多受的摩擦力不均匀，密封圈组装机o形圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的o形圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用o形圈比固定用o形圈的断面直径大就是这个道理。）另外，密封圈组装机由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及o形圈截面直径不均匀等现象，密封圈组装机可能使得o形圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于o形圈的压缩量时，密封会完全失效
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