o形圈材料的压缩变形率与温度有关。当变形率在40%或时，o型圈组装机即会出现泄漏，所以几种胶料的耐热性界限为：70℃，三元乙丙橡胶100℃，氟橡胶140℃。因此各国对o形圈的变形作了规定。中准橡胶材料的o形圈在不同温度下的尺寸变化见表。同一材料的o形圈，在同一温度下，截面直径大的o形圈压缩变形率较低。o型圈组装机在油中的情况就不同了。由于此时o形圈不与氧气接触，般发生在动密封状态。o型圈组装机o形圈如果装配的妥善，并且使用条件适当，一般不大容易在往复运动状态下产生滚动或扭曲，因为o形圈与沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积o型圈组装机，而且o形圈本身的抗拒能力原来就能阻止扭曲。o型圈组装机摩擦力的分布也趋向保持o形圈在其沟槽中静止不动，因为静摩擦大于滑动摩擦，而且沟槽表面的粗糙度一般不如滑动表面的粗糙度。
氟橡胶(fluoro carbon rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 o型圈组装机( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六---系氟橡胶早由杜邦公司以 ”viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较---，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。o型圈组装机特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
o型圈(o-ring)是一种截面为圆形的橡胶o型圈，因其截面为o型，故称其为o型圈。橡胶o型密封圈是液压与气o型圈组装机压传动系统中使用广泛的一种密封件,o型圈组装机一般橡胶o型圈在旋转运动密封装置中使用较少。橡胶o型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用
引起扭曲损伤的原因很多，其中的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、o型圈组装机偏心过大、o形圈断面直径不均匀等造成，由于造成o形圈在一周多受的摩擦力不均匀，o型圈组装机o形圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的o形圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用o形圈比固定用o形圈的断面直径大就是这个道理。）另外，o型圈组装机由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及o形圈截面直径不均匀等现象，o型圈组装机可能使得o形圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于o形圈的压缩量时，密封会完全失效
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