引起扭曲损伤的原因很多，其中的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、o型圈半自动装配机偏心过大、o形圈断面直径不均匀等造成，由于造成o形圈在一周多受的摩擦力不均匀，o型圈半自动装配机o形圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的o形圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用o形圈比固定用o形圈的断面直径大就是这个道理。）另外，o型圈半自动装配机由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及o形圈截面直径不均匀等现象，o型圈半自动装配机可能使得o形圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于o形圈的压缩量时，密封会完全失效
o形圈设计、使用不当会加速它的损坏，o型圈半自动装配机丧---封性能。实验表明，如密封装置各部分设计合理，单纯地提高压力，并不会造成o形圈的破坏。在高压、高温的工作条件下，o形圈破坏的主要原因是o形圈材料的永o型圈半自动装配机久变形和o形圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤，o型圈半自动装配机o形圈在运动时出现扭曲现象。由于o形圈密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料，所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用，会产生变形而逐渐丧失，o型圈半自动装配机终发生泄漏。变形和弹力消失是o形圈失去密封性能的主要原因，以下是造成变形的主要原因。
氟橡胶(fluoro carbon rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 o型圈半自动装配机( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六---系氟橡胶早由杜邦公司以 ”viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较---，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。o型圈半自动装配机特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
o型圈(o-ring)是一种截面为圆形的橡胶o型圈，因其截面为o型，故称其为o型圈。橡胶o型密封圈是液压与气o型圈半自动装配机压传动系统中使用广泛的一种密封件,o型圈半自动装配机一般橡胶o型圈在旋转运动密封装置中使用较少。橡胶o型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用
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